涵盖 TOP30 车型销量(含型号、售价、厂商)及 TOP10 车企 6 月单月销量、所属企业及总部地理分布,基于中汽协、乘联会及车企官方数据综合整理。
2026 年上半年,中国新能源汽车市场继续高速增长。1-6 月新能源汽车零售销量达 592.3 万辆,同比增长 16.7%,渗透率提升至 57.4%[1]。6 月单月比亚迪销量 403,472 辆,其中海外销量 174,897 辆;零跑汽车 6 月销量 93,376 辆创历史新高,蝉联新势力销冠[5]。上半年整体呈现"头部稳固、出口爆发、新势力分化"格局[5]。
出口持续成为核心增长引擎。比亚迪 6 月海外销量达 174,897 辆,占其当月销量超四成;奇瑞集团出口连续刷新国内车企纪录[5][6]。国内市场承压与国际市场爆发并存,是当前市场最显著的结构性特征。
下表为 2026 年 1-5 月新能源汽车车型级别累计终端零售销量排名,涵盖具体型号、动力类型、售价区间及生产厂商。数据来源:中汽数研、乘联会终端零售数据[8][9][10]。标 估 者为基于月度走势的推算值。
| 排名 | 车型名称 | 生产厂商 | 动力类型 | 售价区间 | 1-5月累计(辆) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 吉利银河星愿吉利汽车 | 吉利汽车 | BEV纯电 | 6.88–9.88 万 | 130,900 |
| 2 | 特斯拉 Model Y特斯拉中国 | 特斯拉(上海) | BEV纯电 | 26.39–36.39 万 | 110,400 |
| 3 | 理想 i6理想汽车 | 北京车和家 | BEV纯电 | 24.98–33.98 万 | 98,900 |
| 4 | 零跑 A10零跑汽车 | 浙江零跑科技 | BEV纯电 | 12.98–16.98 万 | ~92,000估 |
| 5 | 小米 YU7小米汽车 | 小米汽车科技 | BEV纯电 | 25.00–33.00 万 | 90,100 |
| 6 | 蔚来 ES8蔚来汽车 | 蔚来控股 | BEV纯电 | 49.80–63.80 万 | 72,500 |
| 7 | 方程豹 钛7比亚迪 | 比亚迪股份 | PHEV插混 | 23.98–30.98 万 | 68,700 |
| 8 | 比亚迪 元UP比亚迪 | 比亚迪股份 | BEV纯电 | 9.68–11.98 万 | 64,700 |
| 9 | 小米 SU7小米汽车 | 小米汽车科技 | BEV纯电 | 21.59–29.99 万 | 60,700 |
| 10 | 比亚迪 宋Pro比亚迪 | 比亚迪股份 | PHEV插混 | 10.98–15.98 万 | 59,700 |
| 11 | 比亚迪 海豚比亚迪 | 比亚迪股份 | BEV纯电 | 9.98–12.98 万 | 56,000 |
| 12 | 特斯拉 Model 3特斯拉中国 | 特斯拉(上海) | BEV纯电 | 23.19–27.19 万 | 52,400 |
| 13 | 五菱 宏光MINIEV上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | BEV纯电 | 3.28–9.99 万 | 51,900 |
| 14 | 比亚迪 海狮06比亚迪 | 比亚迪股份 | PHEV插混 | 12.98–18.98 万 | 51,400 |
| 15 | 长安 启源Q05长安汽车 | 重庆长安汽车 | PHEV插混 | 9.69–13.29 万 | 48,900 |
| 16 | 小鹏 MONA M03小鹏汽车 | 广州小鹏汽车 | BEV纯电 | 11.98–15.98 万 | 46,500 |
| 17 | 比亚迪 海鸥比亚迪 | 比亚迪股份 | BEV纯电 | 6.98–8.58 万 | 45,100 |
| 18 | 名爵 MG4上汽集团 | 上海汽车集团 | BEV纯电 | 13.98–18.68 万 | 42,400 |
| 19 | 比亚迪 秦PLUS比亚迪 | 比亚迪股份 | PHEV/BEV | 7.98–17.98 万 | 42,200 |
| 20 | 极氪 9X极氪(吉利) | 浙江吉利控股 | BEV纯电 | 30.00–45.00 万 | 39,600 |
| 21 | 问界 M7鸿蒙智行(赛力斯) | 赛力斯集团 | EREV增程 | 24.98–32.98 万 | 37,400 |
| 22 | 五菱 缤果S上汽通用五菱 | 上汽通用五菱 | BEV纯电 | 5.68–8.58 万 | 32,100 |
| 23 | 问界 M6鸿蒙智行(赛力斯) | 赛力斯集团 | EREV增程 | 25.98–33.98 万 | ~30,000估 |
| 24 | 理想 L6理想汽车 | 北京车和家 | EREV增程 | 24.98–27.98 万 | ~28,000估 |
| 25 | 蔚来 ES6蔚来汽车 | 蔚来控股 | BEV纯电 | 33.80–52.80 万 | ~25,000估 |
| 26 | 零跑 C10零跑汽车 | 浙江零跑科技 | BEV/EREV | 12.58–16.58 万 | ~24,000估 |
| 27 | 比亚迪 元PLUS比亚迪 | 比亚迪股份 | BEV纯电 | 11.98–14.98 万 | ~22,000估 |
| 28 | 零跑 C11零跑汽车 | 浙江零跑科技 | BEV/EREV | 14.98–20.58 万 | ~18,000估 |
| 29 | 小鹏 G6小鹏汽车 | 广州小鹏汽车 | BEV纯电 | 20.99–27.99 万 | ~16,000估 |
| 30 | 理想 L7理想汽车 | 北京车和家 | EREV增程 | 30.98–37.98 万 | ~14,000估 |
下表为 2026 年 6 月新能源汽车销量排名(综合车企官方交付数据与乘联会批发数据),包含品牌、所属企业、总部所在地[3][5][6][7]。
| 排名 | 品牌/车企 | 所属企业 | 总部所在地 | 6月销量(辆) | 占比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 比亚迪 | 比亚迪股份有限公司 | 广东 深圳 | 403,472 | |
| 2 | 上汽集团 | 上海汽车集团 | 上海 | 201,049 | |
| 3 | 吉利汽车（含极氪35,169） | 浙江吉利控股集团 | 浙江 杭州 | 161,449 | |
| 4 | 奇瑞集团 | 奇瑞控股集团 | 安徽 芜湖 | 113,583 | |
| 5 | 零跑汽车 | 浙江零跑科技 | 浙江 杭州 | 93,376 | |
| 6 | 鸿蒙智行 | 华为技术有限公司 | 广东 深圳 | 50,624 | |
| 7 | 蔚来汽车 | 蔚来控股 | 安徽 合肥 | 40,597 | |
| 8 | 小鹏汽车 | 广州小鹏汽车 | 广东 广州 | 40,126 | |
| 9 | 长城汽车 | 长城汽车股份 | 河北 保定 | 34,659 | |
| 10 | 广汽昊铂/埃安 | 广州汽车集团 | 广东 广州 | 33,682 |
比亚迪以 403,472 辆断层领跑 6 月榜单,接近第 2-4 名之和;上汽集团、吉利汽车(含极氪)分列二三位,传统车企新能源转型加速[5][6]。零跑汽车以 93,376 辆创历史新高,蝉联新势力销冠;鸿蒙智行、蔚来、小鹏咬合紧密,排名竞争激烈。
TOP30 车企总部分布在 10 个省市,呈现明显的产业集聚特征。长三角与珠三角仍是新能源产业核心地带,重庆作为西部汽车重镇聚集多家车企[4]。
车企销量榜数据区间为 2026 年 6 月(单月),数据来自车企官方 6 月交付快报。榜单综合批发与交付两种口径,不同车企口径可能存在差异。
车型销量 TOP30 基于 2026 年 1-5 月终端零售(上险)数据[8][9][10],与车企榜单的批发/交付口径存在差异。售价区间为官方指导价,终端实际成交价通常有优惠。第 23-30 名部分车型累计销量为基于月度走势的推算(已标注"约"),仅供参考。
市场总量数据来自中国汽车工业协会 6 月 10 日发布的 1-5 月产销数据[1]。车企销量来自多家媒体 7 月 1 日发布的 6 月交付快报汇总[5]。5 月厂商排名来自乘联会批发数据[7]。奇瑞上半年数据来自奇瑞集团官方公布[6]。车企总部信息来自汽车之家整理[4]。
本榜单为 6 月单月销量 TOP10,数据均来自车企官方 6 月交付快报。完整精确数据以车企后续发布为准。